TrolleyNews, Noticias del mundo. Semana 28/2015

Valparaíso, Chile. Publicitan integración tarifaria en las unidades.

El martes 07 de Julio se estrenó en todos los trolebuses operativos de la ciudad una serie de publicidades estandarizadas sobre el plan gubernamental de integración tarifaria que incluye a Metro Valparaíso S.A., Trolebuses de Chile S.A. y la Municipalidad de Valparaíso (operadora de los Ascensores integrados). La publicidad consiste en un autoadhesivo en el lado izquierdo del parabrisas y otro en la puerta de acceso, como también otra de mayor tamaño en el costado derecho de las unidades. En el caso de los 10 trolebuses NAW, se utilizó la estructura originaria de Lucerna para este fin.

La integración tarifaria fue puesta en marcha el 20 de abril entre el sistema de tren regional Metro Valparaíso y los 31 trolebuses que posee Trolebuses de Chile, diariamente operan 18 unidades en la línea 802. La segunda fase comenzó el 19 de Mayo, integrando los Ascensores (funiculares) Barón, Reina Victoria y Cordillera, se espera integrar otros ascensores de propiedad municipal durante este año. La tercera fase consistirá en la extensión de la línea aérea del trolebús hasta la Estación Barón, lo que concretará la extensión física de estos medios de transporte.




Fotos e información del equipo de Trolleybus Valparaíso.

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Córdoba, Argentina. Primeros trolebuses embarcados hacia Argentina.

El intendente Ramón Mestre confirmó este miércoles 08 desde su cuenta de Twitter que a corto plazo llegarán los siete troles rusos, que fueron comprados a la firma Trolza.

En mayo de 2014, Mestre firmó la autorización para la compra directa de la primera tanda de estos trolebuses traídos desde Rusia, después de los paros que le habían realizado las conductoras y la polémica porque en Mendoza se fabrican unidades similares. El intendente ya tiene rubricado el contrato con la firma Trolza para adquirir siete, de los 14 coches que pretende sumar.

En la entrega anterior de TrolleyNews informamos sobre las pruebas de 3 Trolza Óptima en Engels, los mismos serían los primeros en ser embarcados hacia la Argentina, la orden se completa con otros 2 Óptima (12 metros, piso semi bajo, aire acondicionado) y 2 Megápolis (12 metros, piso bajo integral, diseño moderno).



Información de Día a Día y Transphoto.ru. Fotos de Ramón Mestre.

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Beijing, China. Expansión del sistema de trolebuses alcanza 20 líneas.

La vigésima línea de trolebuses fue inaugurada el 26 de Junio en Beijing, la línea nº38 deja de operar con autobuses diésel para servir con parte de la tercera compra de trolebuses YoungMan JNP6120, cuya principal característica es la operación en modo 'off wire' gracias al sistema auxiliar de tracción con baterías que permite que un 30% del trazado esté electrificado y el tramo restante se opere 'descolgado'.

La próxima línea a electrificar es la nº6 que se espera esté completa en pocas semanas, el sistema de trolebuses de Beijing cuenta con cerca de 700 trolebuses, en su mayoría YoungMan, Foton y BJD que funcionan en las líneas 38, 42, 101-109, 111, 112, 114-116, 118, 124, 127 y BRT3. En las fotos, trolebuses YoungMan en la línea 38.


Información de Zachary Jiang, fotos de Haorunzhi en foro bus52.

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Eberswalde, Alemania. 75 años del trolebús serán celebrados en Septiembre.

El 12 de Septiembre se realizará la jornada de puertas abiertas en BBG (operadora del sistema de trolebuses de Eberswalde) para celebrar los 75 años del trolebús en la ciudad, que fue inaugurado el 03 de noviembre de 1940, la fecha fue convenida para evitar las inclemencias del tiempo con la cercanía del invierno. 

La primera actividad es un concurso fotográfico abierto hasta el 01 de Agosto que será premiado el día de la actividad, donde se incluirán destrezas como conectar los troles al cable de contacto, conducir el trolebús escuela y una 'sorpresa de 18 metros' que sería la presentación de un trolebús Ikarus 280T restaurado, representando la serie de trolebuses adquiridos en los años 80's.

El sistema de Eberswalde es uno de los 3 de Alemania, opera dos líneas, 37 kilómetros y 12 trolebuses Solaris, uno de ellos fue el primer trolebús híbrido de Europa, con baterías de ión-litio permitiendo transitar hasta 18 kilómetros sin línea aérea de contacto, sus dos líneas son las principales en flujo de pasajeros de BBG. 

Información: BBG, traducción de Trolleybus Valparaíso. Fotos de flickr.com/beraknep
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